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令和３年１月7日の緊急事態宣言を踏まえた対応について掲載しています。
改正後の要領は、令和3年2月10日以降調達公告を行う工事から適用します。
共通仕様書、施工管理基準などを改定し、令和３年４月１日以降に調達公告を行う工事から適用します。
令和３年１月１日受入の建設発生土から帽子取第２事業所の残土投棄料が改定されます。
山陰近畿自動車道鳥取～覚寺間（通称：南北線）のパブリックコメント及び公聴会の結果を公表します。
「会社寮等における新型コロナウイルス感染症対策ガイドライン」に基づく複数人が居住する作業員宿舎における感染予防対策の徹底について（通知）
特記仕様書を一部改正し、作業員宿舎における感染予防対策を追加
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注目情報

 

若桜橋の渡り初め　昭和９年　若桜町若桜

 

　若桜橋は、幕末から昭和20年迄の優れた建造物を指定する「土木　学会選奨土木遺産」に平成16年度に選ばれた八東川に架かる橋梁である。県内では14年度に選ばれた智頭町芦津の三滝ダムに続いて2件目である。当時は、「白亜のモダン橋」や「モダンなアーチ型の白橋」と称され町の新たな名所となった。            
  施工は当時の八頭郡賀茂村の井口吉蔵氏が請負い、昭和8年9月20日に着工し45，000円の工費を費やして、橋長83.0m幅員5.5mの鉄筋コンクリート造・3連・無ヒンジアーチ橋が完成した。竣工式は昭和9年7月31日に行われ、式には県知事をはじめ県の各関係者、地元町長、地元小学校生徒等が参列した。尚、当日地元若桜町では全戸国旗を掲揚しこの竣工を祝福した。 
 

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