目指す方向
平成22年が第8次鳥取県交通安全計画の最終年であり、関係機関・団体等と更なる連携を図り、総合的な交通事故防止対策を推進する。前年は、人身交通事故の発生件数、負傷者数等はともに減少したものの、死者数については増加し、その中でも高齢者の死者数が大幅に増加した。また、飲酒運転による交通事故も後を絶たない状況にある。
このような情勢の下、県民を交通事故の脅威から守り、交通の安全と円滑の確保に向けて、高齢者を中心とした交通死亡事故の抑止対策及び飲酒運転根絶対策を強力に推進する。
施策の内容
- 高齢者を中心とした交通事故防止対策の推進
- 飲酒運転根絶対策の推進
- 安全・安心な交通環境の整備
高齢者を中心とした交通事故防止対策の推進
近年、交通死亡事故の減少傾向の定着化を図り、第８次鳥取県交通安全計画の抑止目標（平成22年までに、死者数を38人以下、死傷者数を3,400人以下とする。）及び鳥取県次世代改革の目標（交通事故死傷者数全国最少）を視野に入れ、前年達成できなかった交通事故死者抑止目標を28人以下、死傷者数を2,350人以下、人身事故件数を1,860件以下とする。
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区分 |
Ｈ17 |
Ｈ18 |
Ｈ19 |
Ｈ20 |
Ｈ21 |
Ｈ22目標 |
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死者数 |
45人 |
39人 |
34人 |
30人 |
37人 |
28人以下 |
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死傷者数 |
3,950人 |
3,737人 |
3,270人 |
2,763人 |
2,476人 |
2,350人以下 |
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人身事故件数 |
2,970件 |
2,878件 |
2,539件 |
2,138件 |
1,952件 |
1,860件以下 |
また、交通安全教育については、各種対策の実施状況等により評価する。
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区分 |
H17 |
H18 |
H19 |
H20 |
H21 |
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高齢者に対する参加・体験・実践型等の交通安全教育 |
19,712 人 |
20,305人 |
20,838人 |
20,266人 |
25,856人 |
飲酒運転根絶対策の推進
交通指導取締りについては、取締件数等により評価する。
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区分 |
H17 |
H18 |
H19 |
H20 |
H21 |
| 悪質交通違反（注1）の取締り |
24,979件 |
24,774件 |
25,995件 |
23,111件 |
19,776件 |
| 飲酒運転の検挙件数 |
818件 |
506件 |
292件 |
164件 |
159件 |
(注１)悪質交通違反とは、飲酒、無免許、信号無視、速度超過、一時不停止、歩行者妨害、はみ出し禁止違反、踏切通行違反をいう（平成21年から踏切通行違反を加えた。）。
安全・安心な交通環境の整備
信号機等の交通安全施設の整備については、整備状況等により評価する。
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区分 |
H17 |
H18 |
H19 |
H20 |
H21 |
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信号機の新設・高度化 |
69基 |
90基 |
84基 |
79基 |
40基 |