第一次的高速道路ネットワークの早期連結を目指す10県知事会議「第5回政策提言」について

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概要

国の骨格を形成するために最も早く整備されるべき基幹的な第一次的高速道路ネットワークは、地域主権の確立や成長戦略の実現に必要不可欠な社会資本であるとして、欠落箇所(ミッシングリンク)を抱える10県の知事が連携し、今までに早期連結に向けた政策提言を4回にわたり国に対して行ってきました。

 東日本大震災で実証されたように大規模災害に強い国土を形成するために、また、地方が取り組む成長戦略を国の成長につなげ「元気な日本」を復活させるために、三陸沿岸道路などの最低限必要な基礎的な社会基盤である「第一次的高速道路ネットワーク」を一刻も早く連結し、国土ミッシングリンクを解消することが必要であります。その必要性を訴えるため、下記のとおり国に対して第5回目の政策提言を行いました。


※第一次的高速道路ネットワーク
 国の骨格を形成するために最も早く整備されるべき基幹的な高速道路ネットワーク。

日程

平成23年11月22日(火)

1.「道路のネットワーク化を推進する議員懇談会」との意見交換会
時間:午前8時00分から午前9時30分まで
場所:衆議院第一議員会館(1F)「国際会議室」

2.桜井民主党政策調査会長代理への政策提言
時間:午前8時50分から午前9時05分まで
場所:衆議院第一議員会館(1F)「国際会議室」
桜井政調会長代理を意見交換会へお招きし提言を行いました。
桜井政調会長代理への政策提言


3.民主党幹事長への政策提言
時間:午前11時30分から正午まで
場所:衆議院「民主党幹事長室」 
応対者:輿石東民主党幹事長
輿石幹事長への政策提言の様子


4.共同記者会見
時間:午後0時15分から午後0時35分まで
場所:参議院議員会館 102会議室 

5.安住財務大臣への政策提言
時間:午後1時15分から午後1時30分まで
場所:財務大臣室
安住財務大臣への政策提言



6.前田国土交通大臣への政策提言
時間:午後2時00分から午後2時20分まで
場所:国土交通省大臣室
前田国土交通大臣への政策提言

提言内容

 
 東日本大震災から得た高速道路ネットワークの重要性・有効性を教訓に、今後、高い確率で起こりうる東海・東南海・南海地震などを始め全国どこでも起こりうる大規模災害において、一人でも多くの人命を守るために、「第一次的高速道路ネットワーク」の早期連結が国家としての重要課題となっている。
 また地方の成長戦略を実現し「元気な日本」を再生させるため、産業や観光振興における競争力を確保し、地域経済の自立的発展を図るためにも、地域にとって必要最低限のインフラである「第一次的高速道路ネットワーク」の早期連結が必要不可欠である。よってここに以下のとおり政策提言を行う。


  1. 「第一次的高速道路ネットワークの早期連結」を実現するため、整備目標を定め、国家戦略として国が責任をもって実施すること。
  2. 「第一次的高速道路ネットワークの早期連結」に必要な予算を確実に確保すること。
  3. 平成24年度予算は「日本再生重点化措置枠」を活用するなど「全国ミッシングリンクの整備」への重点配分を行うこと。

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提言者

第一次的高速道路ネットワークの早期連結を目指す10県知事会議

 山形県知事  吉村美栄子
 福井県知事  西川一誠
 和歌山県知事 仁坂吉伸
 鳥取県知事  平井伸治
 島根県知事  溝口善兵衛
 徳島県知事  飯泉嘉門
 愛媛県知事  中村時広
 高知県知事  尾崎正直
 大分県知事  広瀬勝貞
 宮崎県知事  河野俊嗣

これまでの政策提言